カスタムギャラリー

画像は１８クラウンのフルリメイクの完成画像です☆

エアロはフロントはエイムゲインをベースに
Ｋブレイクのプラチナム　オデッセイ用をニコイチ◎

サイドステップもエイムゲインでリア＆グリルはＫブレイクです♪

フロントバンパーはオリジナルのバランスを崩すことなく
本来の良さを生かしＡラインをフラップ風に加工しました(^^)

ホイールはＷＯＲＫのグノーシスＧＳ２の爆リムで
フロントは130ミリオーバー、リアは150ミリオーバーです!!
リムは超希少、特注の光輝リムバージョン☆

車高調はワンオフで製作しフロント＆リアにアームを投入!!
キャンバー角はフロント６°、リア８°でセッティング♪

ホイール＆足回りに合わせフェンダーを製作しました(^^)
出し過ぎずクッキリさせ過ぎず他の部分とのバランスを
重視しコンセプトに合わせたオーバーフェンダーを製作☆

出し幅を想定しオーダーしたホイールサイズですので
実際の出し幅より迫力が出てリム幅も稼げています◎

リアにはワンオフでリアウィングを製作し、マフラーも中間以降ワンオフ、
出口はＷＡＬＤ特注マグナムツインの４本出しです!!

ボディカラーベースは特注ゴールドをベースに
フロントバンパーの一部、ボンネット、天井、
トランクとブラックで塗り分けツートン仕様☆

ゴールド特有の艶感に輝くメタリックとブラックの相性が◎
エアロの一部にマッドを使いボディを引き締めました♪

仕上げは製作してましたワンオフヘッドライトを装着!!

ロー側にはＧＴ−Ｒのプロジェクターを移植し
ＧＴ−Ｒハイ側にもプロジェクターを移植◎

１８クラウンのハイ側にはスカイラインセダンの
バイキセノンを移植し３連プロジェクター仕様(^^)

全てＨＩＤ仕様でロー時は３連がロー照射で
ハイ時もバイキセノンが上向きＨＩＤ３連照射!!

路面の見やすさはもちろんですが何より
眼ヂカラにインパクトが絶大☆

ポジション点灯時はプロジェクター内部に入れた
ブルーの差し色がヘッドライトを演出◎

スイッチオンでウィンカー部分がランダムで流れ
オフでノーマル復帰しウィンカー、任意での全点灯も可能♪

インナーはマッドブラックで最小限の加工にとどめ
クラウンらしさを残したままワンオフ感満点(^^)

走行性能も考え製作した足回りでコーナーリングも安定し
ロー＆ワイドなボディが迫力＆マッスル感を出し
各部の迫力に負けないヘッドライトで完成です♪

カスタムをお考えの方ご相談下さい(^^)
ヘッドライト＆テール加工や
ＬＥＤ＆ＣＣＦＬ加工、エアロ加工、
マフラー加工なんでもできます☆

お問い合わせは
west_jpn1@ybb.ne.jp　まで♪

製作させて頂いた３０セルシオの画像です☆

以前ツメをカットさせて頂いたのですが
それにともない今回はホイールチェンジ♪

ワークのＳＣ４　２０インチをもちろん
オーダーオフセットで出ヅラ＆リム幅とも◎

エアロはモードパルファムでフィンをシルバーで塗り分け(^^)
フォグはプリズムシンク、マフラーエンドと、
フェンダーはアーティシャンスピリッツのフェンダーです☆

カスタムをお考えの方ご相談下さい(^^)
ヘッドライト＆テール加工や
ＬＥＤ＆ＣＣＦＬ加工、エアロ加工、
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画像は製作中の１８マジェスタに
Ｊ−ＵNITのエアロを装着した画像です☆

Ａライン、サイド部分、リアのフィンを塗り分けました(^^)

厚みがあり重厚なボディがスッキリして少しスポーティーに◎

車高調はＲＳＲのブラックiを取付けセッティング◎
ホイールはＷＯＲＫのグノーシスＧＳ２の２０インチの
オーダーオフセットしたサイズを装着(^^)

ご希望のチョイかぶりで仕上げました☆

厚みのあるボディが低くなった事で圧巻の迫力です!!
次はマフラーをされるマジェスタ♪今後も期待です♪♪

カスタムをお考えの方ご相談下さい(^^)
ヘッドライト＆テール加工や
ＬＥＤ＆ＣＣＦＬ加工、エアロ加工、
マフラー加工なんでもできます☆

お問い合わせは
west_jpn1@ybb.ne.jp　まで♪

画像はリメイクさせて頂いてる１８クラウンのＦバンパーの画像です☆

先日も書きましたがもう一度詳細です◎

ＪＯＢデザインのバンパーをベースにブラックパールの
ジュエリーライン、アリスト用をニコイチしました(^^)

フォグ部はＷＡＬＤのブラックバイソンの専用フォグを移植し
フォグの下にはフィンを足しました♪

各部をグレーメタリック、マッドブラックの３色で塗り分け完成◎
同時にグリもをＫブレイクのグリルに変えて
グレーメタリックとマッドブラックで塗り分けました☆

リアはＪＯＢデザインのバンパーを加工◎
ディフューザートップのラインをバンパー端まで伸ばし
大きめのマフラーが入るように加工♪

ディフューザー２段目の立ち上がったラインをトップと同様
端まで延長しリアのＡラインを作りエンドはトップラインと合わせました◎

ディフューザーセンター部の横フィンを取り大きめの開口部にし
フロントに合わせたスポーティー感ある造形に
バックフォグベースを製作しワンオフでレンズ＆ＬＥＤを作りました(^^)

バンパーサイド部には深めにプレスラインを入れ
ダクト等は開けずボリューム感を♪

各部をマッドブラック＆若干明るめのグレーメタリックで
造形がはっきりわかるように塗り分け◎

ディフューザーの囲われ抜けるマフラーは以前ＵＰした
ＷＡＬＤ特注マグナムスライドの刻印入りで
迫力あるリアビューが完成しました♪

今後も進化予定の18クラウンの完成が楽しみです♪♪

画像はフロントバンパーをリメイク＆ニコイチした
３０セルシオ後期のバンパーの画像です☆

モードパルファムのエアロをベースにＷＡＬDの
ブラックバイソンをニコイチしました♪

今季の象徴になりそうなトンガリバンパーが完成(^^)
ワンオフでナンバーベースと
ＬＥＤデイライトのアタッチメントを製作☆

ユーロナンバーベース等市販されていますが
こだわりのサイズにワンオフで製作♪

デイライトのアタッチメントは見る角度のよっては
フィンにも見える位置に製作取付け◎

モール部も作り直しＷＡＬＤの全てのラインを生かして
各部をマッドブラックで塗り分けました!!

サイドステップもバイソンをニコイチ加工♪

ベンツのロング用を選択しサイドステップの
端から端まで繋がるように製作◎

奥面をマッドブラックで塗り分けて完成です(^^)

迫力ある造形ですがマッドで塗り分けた事で
主張しすぎずフロント＆リアとのバランスをとってくれます♪

いろんな車種を組み合わせたフルバイソン仕様!!
インパクトあってカッコいいです♪♪

画像は以前車高調を取付けさせて頂いた
アルファードにホイールを装着した画像です(^^)

内側に入ってしまったホイール＆タイヤをオフセット
タイヤサイズを見直しオーダーオフセットにて変更☆

ホイールはワークのシュバートＳＣ４です♪

外側に出る事で見た印象は大きく変わります◎
ボディ本来の大きさに負けない足元!!

車高ともバランスも取れた一台に仕上がりました♪♪

画像は以前車高調を取付けさせて頂いたマークＸです☆

ホイールをご注文頂きご希望の車高でデーターを取り
オーダーオフセットにてサイズを決めさせていただきました♪

車高に合ったサイズでギリギリまでリム幅を取り
外側にもってこれた事でロー＆ワイド感が◎

オーダーオフセットってスゴイです(^^)

Ｙ３３ブロアムにＳＳＲのホイールを
装着した画像です☆

以前に車高調を取付けさせて頂いてまして
現車にてセッティングしサイズを決めました♪

３Ｐなのでオーダーオフセットはできませんが
フロントは３ミリスペーサー、リアはスペーサー無しで
ツライチにセッティング☆

出ヅラ＆リムの深さが◎

出来ればツメ加工したくない☆
けどカッコよく外に出したい☆
とのご依頼でセッティングさせて頂きました♪

ホイールのサイズ、オフセットはもちろん
タイヤサイズを計算しオーダーオフセット◎

純正のツメをギリギリでかわして
ご希望通りに全てバッチリ決まりました!!

オーダーオフセットかなりアツいです♪♪

以前ホイールを替えさせて頂いた
お車の画像です(^^)

写真が撮れてなかったのですが
お預かりの時に撮らせて頂きました♪

ＲＳＲの車高調で車高を落とし
ツメをカットしデーターを採って
オーダーオフセットでホイールをセッティングしました☆

低さもですが何よりツラ具合が◎

ホイールでミスすると全てが台無しになりかねません★

オーダーオフセットの威力は絶大ですね♪

画像はホイールを装着させて頂いたウィッシュです☆

ホイールはアルジェノンフェリーチェ♪
カラーはシルバーポリッシュです(^^)

見た目良しでコストパフォーマンスの高いホイールです◎

暖かくなってきて春夏用に変えられる方が増えてきました☆
ホイールはドレスアップの最重要部分ですので
形も大事ですがサイズ＆オフセットが要ですね♪♪

画像はアルファードにＷＡＬＤのマホラを装着した画像です☆

サイズは２０インチでボディサイズに負けないデザイン＆サイズ◎
車高調はＲＳＲのベストiでローダウン済みなのでバランス良く仕上がりました(^^)

足元が決まれば車は激変します♪

セッティングが重要ポイントなので失敗しない選択が大事ですね♪♪