カスタム・フルカスタム

画像は製作させて頂いたレクサスISの
コンプリート完成画像です☆

車両からご購入して頂き打ち合わせを重ね
オーナー様のご希望に合うように製作(^^)

フロントバンパーはサード、サイド＆リアは
エイムゲインの純VIPでリアは少し加工◎

ヘッドライトは後期化しLラインの部分は
最後の最後で気に入らないとの事で
LEDを真っ白に打ち替えさせて頂きました☆

足回りはワンオフ車高調にショートナックル
前後ともに各アームを装着しセッティング!!

セッティング後にデータ取りしそれに合わせ
WORKのマイスターM１R １８インチを
オーダーインセットにて装着◎

リム幅＆ツラ具合もバッチリ決まり
オーナー様にも満足して頂けました☆

ナットもWORKのレーシングナットで
ブルーのアクセントが足元に映えます♪

リアのエアロ＆マフラー画像もまたUPPします(^^)

シンプルな造形ながらローフォルムに
迫力ある足元が映えカッコ良いです☆

今後の活躍が楽しみな一台です♪

画像はリメイクさせて頂いた
１８マジェスタの完成画像です☆

外装全般をリメイクさせて頂き
コンセプトに合わせパーツを決め
各部を加工させて頂きました(^^)

ボディカラーはローズオレンジで
ルーフはブラックで引き締めました◎

光の当たり具合によって表情が変わり
様々な色合いで魅せてくれます!!

フロントバンパーはJ-UNITをベースに加工し
原型はモールとAラインのみで
開口部には縦デイライトを埋め込みました♪


リアバンパーもJ-UNIT加工ですが
こちらも原型はモールのみ☆

大きめのディフューザーのサイドにダクト、
シャープなフィンを４本建てて
一番のポイントはセンターバックフォグ!!

スポーティーさを決定付けるデザインで
トヨタFT-1風のバックフォグに♪


サイドステップもJ-UNIT加工でこちらは
小加工ながら前後のエアロに合わせ
立体感ある造形で製作しました(^^)



フェンダーダクトは凝ったラインで作り
全体の迫力と１８マジェスタならではの
丸みのラインを崩さないデザイン!!

各部をマッドブラックとグレーメタのマッドで
塗り分けしエンブレム類は
ブラックメッキ化しボディは完成☆

足回りはワンオフ車高調に変更し
前後にアームを投入しキャンバーを付け
マフラーもワンオフで製作☆

ホイールはグノーシスGS2の２０インチ段リムに
レーシングナットで決めました!!

ヘッドライトはインナーブラックに
ポジション＆ウィンカーはLED仕様で
ポジション部は流星仕様です♪

１８マジェスタはボディラインが丸いので
エアロ加工時に角の立て方次第では
大きくバランスが崩れてします◎

コンセプトに合わせ残す場所は残し
加工する場所は本来の良さを失わない様に
加工していく事が大事です☆

車の方向性を決め加工の造形から部品選び等を
事細かく打ち合わせし仕上げていく事で
完成度＆コストパフォーマンスが高まります♪

細部までオーナー様のこだわりを感じる
ユーロ感の効いた１８マジェスタの完成です!!

これからの活躍が楽しみな一台です♪

画像はリメイクさせて頂いた
20セルシオの完成画像です☆

ボディカラー＆フロントバンパーは前回書いたので
リアバンパーから書いていきます(^^)

リアバンパーはKブレイクをベースに
WALDのバイソンをニコイチ&加工し
センターにはLED加工した８６のバックフォグに
ワンオフマフラーをバンパーで囲みました!!

テールはフルLEDテールの流星群仕様で
スイッチオンで左右に繋がり激しく流れます◎

サイドステップもバイソンをニコイチし
フルバイソンで統一!!

リアドアにはプレスラインが入り
オーバーフェンダーとの落差で
迫力のボディラインです♪

ボンネットにも３段プレスライン入りで
ヘッドライトはプロジェクター移植済み!!

ハイワットCCFLにウィンカー部も
LED加工してあり抜かりない仕様です(^^)

足回りも前回書いた通りですが
ワンオフ車高調に前後アームを投入◎

迫力あるボディに負けないエアロに足回り!!
ボディを支えるディープリムのホイールに
LED加工と見どころ満載の仕様です☆

加工場所が多く一つ一つが凝ってるので
詳細を省いた個所も多いですが
この20セルシオも今後の活躍が楽しみです♪

画像は製作させて頂いた１７マジェスタの画像です☆

エアロはモードパルファムを選択しました(^^)
フロントのセンター部を一段落とし
両サイドのフォグの部分にラインを足し
アクセントを付けて今風な感じで仕上げました◎

リアバンパーの両サイドにもダクトを空けて
フロントとの繋がりも良く良い感じです☆

フェンダーもワンオフでダクトを成型し
迫力を増したボディに合わせマフラーも変更♪

車高調もワンオフに変更し低車高で走れる足にし
それに合わせホイールもオーダーにてセッティング!!

ホイールはグノーシスＨＳ２０３の１９インチ
グレーシルバーを選択しアクセントにＷＯＲＫステッカー☆

レクサスのカラーでオールペンし各部を
マッドブラックで塗り分けてコントラストでも魅せます♪

画像はリメイクさせて頂いた７０ノアの画像です☆

フロントはDADをベースにWALDのブラックバイソンをニコイチ♪
そのままニコイチをしてはセダンとワゴンの違いで
ノッペリ感が出てしまうのでグリルのラインに合わせ
ラインを成型しその問題を解消◎

本来はツインフォグか横デイライト仕様ですが
アタッチメントを加工し縦丸型デイライト仕様に変更!!

リアは先日書いた通りで深みのあるオリジナルの
レッドでオールペンし各部を塗り分けて完成です(^^)

前後にエアロを装着するとサイドステップ＆ドアパネルも
装着するのが一般的ですが前回製作させて頂いた
７０ヴォクシー、今回の７０ノア共サイドは純正のままです☆

ドアパネルや、サイドステップを装着すると厚みが
ホイールのツラ具合を甘く見せてしまう為に
あえて純正にし全体的なバランスを見て製作しました◎

ボディのバランスに迫力ある７０ノアの完成です♪
ここからホイールチェンジ、ワンオフヘッドライト
LED流星テールとまだまだ進化が止まらない
７０ノアの今後の活躍に期待大です!!

画像はリメイクさせて頂いた１７クラウンの画像です☆

エアロのベースはKブレイクをベースに
WALDのブラックバイソンをフルニコイチ加工しました(^^)

フロントはW212のツインフォグをニコイチ◎
サイドはSクラスをニコイチしリアはスカイラインを選択!!

フェンダーは大きく切り上げてツライチ仕様にし
中のフレームを加工して車高をセッティングし仕上げました♪

マフラーはフルストレートで出口は当店専売！？の
WALD特注マグナムツインのスライド刻印入りです☆

ヘッドライト＆テールをブラックアウトしアウトローな雰囲気に◎

オリジナルの深みのあるブラウンに天井はブラック!!
エアロの各部をマッドブラックで塗り分け完成です(^^)

インパクト抜群のボディに負けないサウンド!!
迫力あるフルバイソンの１７クラウンの完成です♪

カスタムをお考えの方ご相談下さい(^^)
ヘッドライト＆テール加工や
ＬＥＤ＆ＣＣＦＬ加工、エアロ加工、
マフラー加工なんでもできます☆

お問い合わせは
west_jpn1@ybb.ne.jp　まで♪

画像はリメイクさせて頂いたエリシオンの画像です☆

エアロは前後ともシックスセンスを選択(^^)
エアロはリアを加工しマフラーセンター４本出し!!

ボディ色はオーナー様こだわりのグリーンで
オリジナルで調色させて頂きました♪

各部を塗り分けてワンポイントでイエローを入れました☆
鮮やかなグリーンにイエローが映えます!!

艶消しブラックで各部を塗り分けて完成です(^^)
ヘッドライト＆テールは以前にワンオフで製作済みですので
昼、夜抜かりない仕様に完成!!

厚みのあるボディがさらに迫力を増し
インパクトあるカラーで激変◎

カスタムをお考えの方ご相談下さい(^^)
ヘッドライト＆テール加工や
ＬＥＤ＆ＣＣＦＬ加工、エアロ加工、
マフラー加工なんでもできます☆

お問い合わせは
west_jpn1@ybb.ne.jp　まで♪

画像はフルリメイクさせて頂きましたレクサスＧＳの画像です☆

フロントバンパーはＷＡＬＤの新作Ｒ２３０用をニコイチ♪
発売後一本目のバンパーですがニコイチで使わせて頂きました(^^)

ナンバー枠も形状に合わせワンオフで製作☆
この迫力!!このインパクト!!は強烈です!!
新時代を予感させる造形で縦型デイライトと衝撃的なカッコ良さです◎

サイド＆リアバンパーはＪＯＢデザインを装着☆
フロントの迫力に負けないようにリアも加工!!

リアサイドにプレスラインを追加しリア正面には
大きめのダクトセンターにはバックフォグ
マフラーを加工む造形にしリアにもＡラインを製作(^^)

マフラーは中間以降から製作し出口は
ＷＡＬＤの特注マグナムツインのスライド＆刻印入り両側出しです♪
音＆迫力とも文句なしの出来栄えです◎

ホイールはＳＳＲ−ＳＰ３の２０インチ　チタンシルバーを装着し
リムをしっかり取り、それを支える足回りはワンオフ車高調に変更!!

同時にアームも投入しキャンバーをつけ
走りを重視しフロント６°、リア８°にセッティングしました☆
コーナリングの安定感抜群です♪

ホイール＆足回りに合わせオーバーフェンダーを製作!!
フロントは出すと同時にフェンダーダクトを製作◎

大枠２段のプレスラインに上段中に２段のダクト＆フィンを立て
フロントの攻撃的なデザインをさらに加速させます♪

リアフェンダーはナチュラル過ぎず、クッキリ過ぎず、出し過ぎず
全体的なバランスを重視し造型し、ツライチに合わせミミを製作◎

ボンネットにはベンツダクトにリアウィングは３ピースで
ワンオフで製作し大きさ幅、角度にこだわり作りました!!

グリルは一部も一部ワンオフで製作し、通常はＬマークがもう少し
大きいですがバランスを考えたサイズに変更してます♪

ヘッドライトインナーはマッドブラックに塗装し
メッキ枠はボディ同色にし表情を引き締めました(^^)

ボディカラーは特注のグレーメタリックマイカ☆
深みがあり高級感溢れるカラーリングに各部をマッドで塗り分けを統一!!

ボディの迫力だけでなくバランス＆コントラストでも魅せる一台です♪

カスタムをお考えの方ご相談下さい(^^)
ヘッドライト＆テール加工や
ＬＥＤ＆ＣＣＦＬ加工、エアロ加工、
マフラー加工なんでもできます☆

お問い合わせは
west_jpn1@ybb.ne.jp　まで♪

画像は１８クラウンのフルリメイクの完成画像です☆

エアロはフロントはエイムゲインをベースに
Ｋブレイクのプラチナム　オデッセイ用をニコイチ◎

サイドステップもエイムゲインでリア＆グリルはＫブレイクです♪

フロントバンパーはオリジナルのバランスを崩すことなく
本来の良さを生かしＡラインをフラップ風に加工しました(^^)

ホイールはＷＯＲＫのグノーシスＧＳ２の爆リムで
フロントは130ミリオーバー、リアは150ミリオーバーです!!
リムは超希少、特注の光輝リムバージョン☆

車高調はワンオフで製作しフロント＆リアにアームを投入!!
キャンバー角はフロント６°、リア８°でセッティング♪

ホイール＆足回りに合わせフェンダーを製作しました(^^)
出し過ぎずクッキリさせ過ぎず他の部分とのバランスを
重視しコンセプトに合わせたオーバーフェンダーを製作☆

出し幅を想定しオーダーしたホイールサイズですので
実際の出し幅より迫力が出てリム幅も稼げています◎

リアにはワンオフでリアウィングを製作し、マフラーも中間以降ワンオフ、
出口はＷＡＬＤ特注マグナムツインの４本出しです!!

ボディカラーベースは特注ゴールドをベースに
フロントバンパーの一部、ボンネット、天井、
トランクとブラックで塗り分けツートン仕様☆

ゴールド特有の艶感に輝くメタリックとブラックの相性が◎
エアロの一部にマッドを使いボディを引き締めました♪

仕上げは製作してましたワンオフヘッドライトを装着!!

ロー側にはＧＴ−Ｒのプロジェクターを移植し
ＧＴ−Ｒハイ側にもプロジェクターを移植◎

１８クラウンのハイ側にはスカイラインセダンの
バイキセノンを移植し３連プロジェクター仕様(^^)

全てＨＩＤ仕様でロー時は３連がロー照射で
ハイ時もバイキセノンが上向きＨＩＤ３連照射!!

路面の見やすさはもちろんですが何より
眼ヂカラにインパクトが絶大☆

ポジション点灯時はプロジェクター内部に入れた
ブルーの差し色がヘッドライトを演出◎

スイッチオンでウィンカー部分がランダムで流れ
オフでノーマル復帰しウィンカー、任意での全点灯も可能♪

インナーはマッドブラックで最小限の加工にとどめ
クラウンらしさを残したままワンオフ感満点(^^)

走行性能も考え製作した足回りでコーナーリングも安定し
ロー＆ワイドなボディが迫力＆マッスル感を出し
各部の迫力に負けないヘッドライトで完成です♪

カスタムをお考えの方ご相談下さい(^^)
ヘッドライト＆テール加工や
ＬＥＤ＆ＣＣＦＬ加工、エアロ加工、
マフラー加工なんでもできます☆

お問い合わせは
west_jpn1@ybb.ne.jp　まで♪

製作させて頂いた３０セルシオの画像です☆

以前ツメをカットさせて頂いたのですが
それにともない今回はホイールチェンジ♪

ワークのＳＣ４　２０インチをもちろん
オーダーオフセットで出ヅラ＆リム幅とも◎

エアロはモードパルファムでフィンをシルバーで塗り分け(^^)
フォグはプリズムシンク、マフラーエンドと、
フェンダーはアーティシャンスピリッツのフェンダーです☆

カスタムをお考えの方ご相談下さい(^^)
ヘッドライト＆テール加工や
ＬＥＤ＆ＣＣＦＬ加工、エアロ加工、
マフラー加工なんでもできます☆

お問い合わせは
west_jpn1@ybb.ne.jp　まで♪

画像は製作中の１８マジェスタに
Ｊ−ＵNITのエアロを装着した画像です☆

Ａライン、サイド部分、リアのフィンを塗り分けました(^^)

厚みがあり重厚なボディがスッキリして少しスポーティーに◎

車高調はＲＳＲのブラックiを取付けセッティング◎
ホイールはＷＯＲＫのグノーシスＧＳ２の２０インチの
オーダーオフセットしたサイズを装着(^^)

ご希望のチョイかぶりで仕上げました☆

厚みのあるボディが低くなった事で圧巻の迫力です!!
次はマフラーをされるマジェスタ♪今後も期待です♪♪

カスタムをお考えの方ご相談下さい(^^)
ヘッドライト＆テール加工や
ＬＥＤ＆ＣＣＦＬ加工、エアロ加工、
マフラー加工なんでもできます☆

お問い合わせは
west_jpn1@ybb.ne.jp　まで♪

画像はリメイクさせて頂いてる１８クラウンのＦバンパーの画像です☆

先日も書きましたがもう一度詳細です◎

ＪＯＢデザインのバンパーをベースにブラックパールの
ジュエリーライン、アリスト用をニコイチしました(^^)

フォグ部はＷＡＬＤのブラックバイソンの専用フォグを移植し
フォグの下にはフィンを足しました♪

各部をグレーメタリック、マッドブラックの３色で塗り分け完成◎
同時にグリもをＫブレイクのグリルに変えて
グレーメタリックとマッドブラックで塗り分けました☆

リアはＪＯＢデザインのバンパーを加工◎
ディフューザートップのラインをバンパー端まで伸ばし
大きめのマフラーが入るように加工♪

ディフューザー２段目の立ち上がったラインをトップと同様
端まで延長しリアのＡラインを作りエンドはトップラインと合わせました◎

ディフューザーセンター部の横フィンを取り大きめの開口部にし
フロントに合わせたスポーティー感ある造形に
バックフォグベースを製作しワンオフでレンズ＆ＬＥＤを作りました(^^)

バンパーサイド部には深めにプレスラインを入れ
ダクト等は開けずボリューム感を♪

各部をマッドブラック＆若干明るめのグレーメタリックで
造形がはっきりわかるように塗り分け◎

ディフューザーの囲われ抜けるマフラーは以前ＵＰした
ＷＡＬＤ特注マグナムスライドの刻印入りで
迫力あるリアビューが完成しました♪

今後も進化予定の18クラウンの完成が楽しみです♪♪